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李小加回应，上市规则改革生效后，已有3间“同股不同权”的企业申请上市。上市改革幷不是为某几间企业而做，而是为去除制度性的“障碍”和不应存在的“门槛”，相信未来会有更多“同股不同权”的企业来港上市。同时他强调，市场的监管要保持清晰严格，不能松懈，在这种情况下让市场“自由博弈”。

从一开始，新机场就是一盘棋。亿级吞吐量目标的背后，是一个巨大的新增航空市场。一个城市、两个国际大型枢纽机场的开创性构想，想要实现离不开基础设施搭建、商业配套、自由贸易区布局，更离不开由此而生的产业、交通、物流、人才等要素的相辅相成。新机场将统筹国际、国内两个市场、两种资源，围绕新机场带来的巨大增量市场，各方博弈自然激烈。按官方规划，通过航空联盟划分的方式，新机场和首都机场都将成为枢纽机场，关系到航空联盟之间、产业链各相关利益者乃至监管者等层面，需要各方给出相应的制度安排政策准备，拿出智慧和勇气彼此竞争、共同发展，以此酝酿出更大的供给侧改革空间。

有碧桂园内部人士向澎湃新闻透露，集团对于全覆盖的考核并未严格执行，那些并未按计划完成全覆盖阶段目标的区域并未受到处罚。不仅如此，另有来自碧桂园某区域公司的投资负责人向记者透露，自己虽未能直接听到暂缓全覆盖的消息，但在执行层面和考核层面，已经发生了一些变化。

责任编辑：李铁民[环球时报报道 驻德国特约记者 青木]“德国二战后首艘航母将诞生？”德国《焦点》周刊12日称，德国总理默克尔11日在柏林与拉脱维亚总理卡林斯会晤后宣布，她支持欧盟共同研发“欧洲航空母舰”的构想。“商业内幕”德国版12日以“欧洲航母对抗中美”为题称，马克龙早前建议建设一支“真正的欧洲军队”，称欧洲需要加强自卫能力而不能只依赖于美国。欧盟必须在中国、俄罗斯甚至美国面前保护自己。

以我目前了解的信息预估，武汉餐饮行业的冰冻期至少要到5月份。其实我们餐饮企业现在做公益也都是打肿脸充胖子，大家都是想让疫情快一点结束。成都、江苏都出台了扶持中小企业的政策，武汉能不能也有相应的税费、社保、贷款的政策出来，对地产业主提供规模化补贴，再通过3-6个月以上的免租惠及到终端餐饮企业，让大家先喘一口气，企业自己再想办法承担员工的生活问题，没有钱发工资，我们发米发油也不会让员工饿肚子，也希望政府在出台政策的时候，能不能优先考虑在这次疫情中做贡献的企业以及不裁员的企业。不过我们理解，现在政府还无暇顾及我们，毕竟先要解决当前的医疗问题。

第三批投教基地批设过程中，原来是省级投教基地的话，考核结果为优秀，在贫困地区建立投教基地或开展投教活动成绩显著，开放时间能够增加周末或晚上，具有高质量原创精品投教产品，参加各单位举办各方面投教评比活动，获得省级奖励，积极参与证监会及其派出机构组织的投教活动等等，这些都是在批设过程中会的加分项。