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我们国家目前对于工业互联网发展的顶层设计已经完成了，在去年11月27号发布了《关于推动工业互联网发展指导意见》，并且现在已经形成了一大联盟——工业互联网产业联盟。在智能化生产方面、网络化协同方面、服务化延伸方面，我们都有一些例子。发展工业互联网指导意见中提出“323”行动，为了满足指导意见的要求，也做了三年行动计划，包括整个网络体系建设，平台上云、APP、标识解析体系等等。

10月29日早盘，诚迈科技盘中一度跌停。截至上午收盘，诚迈科技报78.80元，下跌5.41%，总市值63.04亿元。盘中一度跌停10月28日晚间，备受二级市场追捧的华为概念股诚迈科技披露三季报。公司2019年前三季度实现营业收入4.65亿元，同比增长22.52%；归属于上市公司股东的净利润为569.69万元，同比下滑41.93%。基本每股收益0.0712元。

“就像京东、货拉拉这类物流公司，它的集约化越来越大，已经不是传统零售方式可以应对的，必须通过战略合作，江铃一对一为这些物流公司提供解决方案，”范炘表示。“今年是江铃艰苦的转型年，很多事情都卡在今年要把它完成”范炘表示很有信心，今年过后，明年开始江铃将迈向更加明确宽广的道路。

4月24日，中国裁判文书网披露的一则民事判决书显示，2015年8月，时任国海证券员工杨斌向郭永春推荐了一只北信瑞丰公司的私募产品，该产品投资顾问为恒泰公司。郭永春分两次投入121.6万元，最终损失79.74万元。郭永春诉讼要求国海证券、北信瑞丰、恒泰公司共同赔偿损失91.46万元，但被法院驳回。

根据郭永春自述，自己认购的“盛世15号B”是所谓的进取级份额，并非回报稳定的投资。与杨斌当初推荐时说的“该产品回报稳定，一年有8%的回报，投资期间为一年半，结束后有12%的回报”大相径庭。郭永春表示，在签订合同时，北信瑞丰、国海证券及恒泰公司相关工作人员均未告知投资类型与风险，只是告知投资回报稳定。

在很多人看来，推出GSE，是当时岌岌可危的ofo发起的一场自救行动。有消息称，通过GSE，ofo融资数亿。然而，伴随着ofo的崩塌，GSE也难以为继：币价归零，项目几乎完全停摆，曾经的办公地早已人去楼空。GSE的融资去哪里了？无论是ofo还是GSE的投资人，都不知情。