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责任编辑：余鹏飞李溯婉市值破万亿美元的苹果，不仅缔造了科技领域的传奇，还为汽车圈描绘了美好的愿景，创新可以改变世界。今年8月，造车新势力格外活跃，小鹏汽车完成签约总额40亿元的B+轮融资，蔚来汽车正式向美国SEC递交IPO申请招股书，前途推出国内首款城市纯电跑车，新特在美国发布高端品牌歌昂，出手相救FF创始人贾跃亭的恒大在广州设立FF在中国的运营总部，迫不及待地向外界透露十年后年500万辆产能的野心。
谷歌大中华区总裁石博盟（Scott Beaumont）就曾表示，他很看好中国正在实施的一带一路战略，如果能和大数据结合起来，将给众多中国企业带来无限商机。借助大数据的优化管理，2018年全球电商交易额将突破2.5万亿美元，中国电商将会有精彩表现。
生存法则在转型升级的时代背景下，与中国企业合作，培育中国合作伙伴的生态，成为了当下外资科技企业讲述中国故事的主要方式之一。“现在中国的企业，尤其是IT部门也相对受到较以往更大的压力，因为现在数字化转型成为必然，如果没有跟上数字化转型的潮流，就会被竞争对手超过。”6月28日下午，郭尊华向经济观察报记者描述过这家全球云基础架构和移动商务领导厂商在中国的机会。
鱼贯而出的造车新势力，最喜欢的故事就是苹果创下的神话。苹果公司前首席执行官乔布斯在2007年发布第一代iPhone时，诺基亚、摩托罗拉等巨头的功能手机还处于盛行的时代，然而，十年弹指一挥间，智能手机以破竹之势取代功能机，苹果颠覆了手机业。造车新势力冀望这一幕在汽车领域重演。
宗庆后：我们这一代人是艰苦创业出来的，第一是比较勤奋，第二是比较勤俭。很多地方都会自己走下去，因为之前吃过很多苦所以这些东西也不算什么。一视财经：主要就是比较艰苦，艰苦创业这还是比较类似的。宗庆后：很多点都是很相同的。一视财经：其实您跟鲁老都非常的勤奋，第二也是比较集权的。
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