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新股上市首日即破发，也意味着“新股不败”的神话被打破，打新也不能保证收益。桂浩明认为，这也是破发的积极意义之一，促使投资模式的转变。破发的股票增多，可能会使得部分投资人开始冷静一些，选择比较理性的价格，而不是盲目地去追高。桂浩明提出，“打新”本来就是一个高风险行为，并不是打新一定赚钱。随着科创板市场化的发行，打新回归原有的风险。所以，对于投资者来说，新股的认购还是要谨慎，并不是说打新都能保证盈利，一些打新基金过去号称的高盈利也将不复存在。“这本身也是市场的一种选择，随着市场的平稳发展，这种打新无风险套利的模式已经一去不复返了。”

谈判尤其聚焦于该公司的777-9型——该飞机是该公司造价最高的机型，标价4.422亿美元（1美元约合6.9元人民币）。新飞机将有助于取代波音此前出售给中国航空公司的777客机。报道称，波音公司拒绝置评，中国民航局也没有立即回应彭博社的置评请求。

长城证券此前发布的研报表示，根据简单测算，在比较乐观的情景下，税延养老险能带来1650亿元保费增量，即使在较悲观的情景下，仍然能带来1180亿左右的保费收入。而这只是静态测算，如果再考虑人均收入增长、个税改革带来税基增加和居民养老消费态度转变等重要的影响因素，个税递延将有望为行业带来超过2000亿元的保费增量。

美国蒂尔集团航空航天分析师理查德·阿布拉菲亚说：“波音公司的MAX飞机危机还不是最不祥的乌云，因为这场危机是可以解决的，但客流量真的很可怕。如果3月和4月的情况可以视为未来趋势的一个迹象的话，我们正在注视的是更广泛的行业需求和产能问题。”阿布拉菲亚还说：“净订单数可能是多年来最低的。”

关于企业高管是否应该空降，在全球商业界都是一个被广泛讨论的话题，其中最著名的是美国管理大师吉姆柯林斯在其商业畅销书《基业长青》中提到的观点。吉姆柯林斯在《基业长青》一书中研究了18家美国最杰出的企业，他发现，这些杰出企业加起来一共1700年的历史中，只有4次空降兵直接接任CEO的例外情况，这些杰出企业的多数CEO都是企业内部培养，内部晋升，而非外部空降。

乘客端滴滴在乘客端上线了“一键报警”功能，去年9月滴滴又上线了“添加紧急联系人”功能，用户可在APP上开启自动分享行程，一键报警后，自动通知紧急联系人，紧急联系人可获取行程信息。天浩在夜晚使用滴滴出行，每次都会自动向紧急联系人发布一条提示信息。加强了用户报警的便利性，加之滴滴客服体系的变革，极大提高乘客遇到危难的自救率。