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在3月28日下午的业绩发布会上，联想控股执行董事兼总裁朱立南解释称，财务投资部分的下滑主要是因为2017年的市场环境非常好，而2018年“从年初到年末是快速下滑的一年”。随着资本市场情况的恢复，财务投资板块有望重新成为利润贡献者，管理层对此非常有信心。

最终，这位“客服”发来一个操作系统，让小林输入一个奇怪的以6个0开头的中国银行卡号，并称这是客服帮助消费者解决这类事情的必要环节，还对该银行卡号作出了解释，“前三位是我们的工作地区号，接下来是我们的工号……”有些迷糊的小林只好按照上述步骤进行操作。输完最后一位数字，小林还不知道，自己卡号里的钱已经通通不翼而飞了。

其他物业公司的市值虽然未能超越母公司，但资本市场给予的估值水平，也普遍远远高于其母公司。从动态市盈率来看，港股上市的物业公司估值偏高，多数集中在20倍至40倍之间，而对应的母公司估值多数在10倍以下。分析认为，资本市场给物业公司比母公司更高的估值，主要是因为物业公司足够稳健，安全性和可持续性都比开发商高。海通证券分析师涂力磊表示，整体来看，物业服务行业属于轻资产管理行业，固定资产占总资产比例较低；行业处于增长期，龙头企业集中度提升明显；与房地产开发不同，行业是存量服务逻辑，周期性较弱，经营性现金流较为稳健，利润率波动较小。

河南鑫垚环境技术有限公司（已更名为河南迈达环境技术有限公司）对技术复核调取的《中山市景天印花厂新建项目环境影响报告表》《安阳弘森机械有限公司年热处理60吨机械配件精密成套设备900套项目环境影响报告表》《广西尚农生物科技有限公司年产20万吨有机肥项目环境影响报告表》《南宁市邕宁区那楼镇污水处理及配套管网工程环境影响报告表》等建设项目环境影响评价文件进行多处重大修改，涉嫌弄虚作假。

交通执法人员告诉记者，非法网约车绝大多数是没有营运资质的“私家车”从事非法客运的行为。一般来讲，私家车投保的商业保险都不含“车上人员险”，也就是说发生事故造成车上人员、财产损失，乘客是无法从保险公司获得理赔的。即使部分车辆投保了“车上人员险”，“改变车辆使用性质未向保险公司办理批改手续”，也就是擅自改变车辆“非营运”的性质，按照各大保险公司的免责条款，保险公司也是免除赔偿责任的。简单来说，乘客通过网约平台打到的非法网约车，一旦发生事故造成乘客损失，乘客无法从保险公司获得理赔，而只能按照侵权纠纷主张赔偿。但侵权诉讼的举证比较复杂，且获得赔偿的时限更长。

该行称从2019年开始将新丽传媒并入阅文的估值模型，估算新丽于2019至2021年收入分别为35亿元、46亿元及59亿元，净利润分别为7亿元、9亿元及12亿元，2019年分别贡献收入及利润41%和56%。交银又表示，鉴于阅文的核心业务付费率不确定性增强，因此下调其2019及2020年付费阅读收入23%和30%，此外考虑到新丽传媒并表及与 IP 营运业务融合，故该行上调阅文2019及2020年阅文总收入24%及13%，并根据10年现金流折现法，对阅文集团整体估值310亿港元，目标价下调至34.9港元，对应2018及2019年市盈率分别39倍和22倍，维持“中性”评级。